El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio de Industria, ofrece subvenciones que van de los 500 euros a los 6.000 euros para la compra de vehículos híbridos o eléctricos puros. Son las comunidades autónomas las encargadas de concretar las subvenciones.

Unas ayudas que, en la práctica, no ofertan por igual todas las autonomías. Se pueden encontrar diferencias considerables en cuanto al importe de la cantidad subvencionada, el tipo de vehículo -en algunas como la Comunidad Autónoma Vasca (CAV) o la Comunidad Valenciana también se ofrecen ayudas para motos eléctricas, vehículos de hidrógeno, de gases licuados del petróleo, o para transformar un vehículo y mejorar su eficiencia-, así como las fechas en las que se encuentran en vigor y su carácter retroactivo.

Los concesionarios son también el lugar indicado en el que asesorarse, ya que en algunas comunidades autónomas son los encargados de tramitarlas.

Por otro lado, el Plan VIVE (Vehículo Innovador - Vehículo Ecológico) del Ministerio de Industria garantiza una financiación ventajosa (no una ayuda directa como el antiguo Plan Prever) para sustituir el vehículo antiguo por otro nuevo. Para ello se han establecido determinadas condiciones que se han ampliado a partir de la primera aprobación del Plan. Estas medidas se concretan en que pueden beneficiarse de esta ayuda los turismos con niveles de emisión inferiores a 140 gCO2/km y los vehículos N1 (tipo furgoneta de hasta 3.500 kilos) con emisiones de menos de 160g/km. Este dato figura en la información de las características técnicas de todas las marcas, y también se puede consultar por ejemplo en la web del IDAE (www.idae.es/coches).

El Plan establece que la antigüedad mínima requerida del vehículo destinado a convertirse en chatarra sea de diez años. La última condición es que el coste máximo de adquisición del automóvil nuevo sea de 30.000 euros.